据中国钢铁工业协会统计，2011年以来，全国削减粗钢产能7780万吨。但目前产能过剩最严重的仍然是粗钢。特种钢、高端钢材则需要大量进口。据了解，目前国内的高铁和汽车行业用钢仍然主要靠进口，高附加钢铁产品缺乏。过去几年，尽管钢铁产量始终处于过剩状态，每年的需求却仍保持正增长，直到2013年达到7.65亿吨的峰值后，开始进入下降通道。如今，出口量亦已达到峰值，今年的出口量下滑已是大概率事件。
随着行业产能过剩的影响，铝管行业利润总额大幅下滑，2015年仅为441亿元，只相当于2004年和2005年的水平；销售净利率与利润总额走势相似，2010-2011年维持在14%的高盈利水平，随后大幅下滑，2015年仅为1.8%，跌幅为达87%，且不如2001年行情启动前的水平。自2006年以来，全国煤炭投资累计完成3.6万亿元，累计新增产能近30亿吨。
其中，“十二五”期间累计投资2.35万亿元，年均投资近5000亿元。国煤炭工业协会会长王显政表示，“十一五”之后的7年间，全国煤炭采选业固定资产投资完成2.25万亿元，累计新增煤炭产能约20多亿吨.截至2012年底，全国煤矿总产能约39.6亿吨，产能建设超前只有3亿吨左右；2015年底，全国煤矿总规模为57亿吨，而当年煤炭总消费为37.5亿吨，过剩将近20亿吨。
黄金10年”期间的繁华吸引了全社会资本疯狂进入煤炭行业，一些与煤炭毫不相干的行业都到煤炭行业淘金，形成了全民挖煤的局面；2003年、2004年、2005年前三季度，煤矿基建投资同比分别增长290%、60.8%、76.8%。但从投资到形成产能需要数年时间，结果投产之时，市场已经过剩了。2002年，中国原煤产量仅为15亿吨；但到了2011年时，就翻番达到了35亿吨；这10年被称作煤炭“黄金10年”。随着行业的景气度上升，利润总额从2001年的42亿元，跳升至2011年的历史高点4342亿元，增长近10倍。
http://www.wxwflg.com |
